5年增長30多倍！“一路狂奔”的馬拉松賽亂象透視

新華社北京5月24日電 題：5年增長30多倍！“一路狂奔”的馬拉松賽亂象透視

　　新華社“新華視點”記者

　　21條生命猝然逝去——甘肅省景泰縣的一場馬拉松越野賽慘劇，給全社會敲響了警鐘。

　　近年來，國內馬拉松、越野跑運動飛速發展。中國田徑協會公布的數據顯示，全國馬拉松及相關路跑賽事從2014年的51場增長到2019年的1828場，5年時間數量增長超過30倍。

　　數量井噴的同時，馬拉松賽亂象頻發，一些劣質比賽“方案美如畫，執行爛成渣”。

　　賽事井噴：5年增長30多倍

　　中國田徑協會2020年4月發布的《2019中國馬拉松藍皮書》顯示，2011年，全國馬拉松及相關路跑賽事的數量僅為22場，2014年增長到51場。

　　2014年，國務院出臺《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》，國家體育總局也取消了群眾性和商業性體育賽事的審批。此后，馬拉松賽事數量進入“井噴期”——全國馬拉松2015年134場，2016年993場，到2019年達到1828場。

　　2020年，受新冠肺炎疫情影響，大部分馬拉松賽事停辦。但從2020年底開始逐漸恢復辦賽，到2021年5月，馬拉松賽事的數量已基本達到2019年同期水平。

　　賽事數量增長后，“內卷”在所難免——無論主辦方還是參賽者，都有追求長距離和高難度的傾向。近年來，長距離越野跑這個小眾運動也漸漸走進大眾視野。中國田徑協會公布的數據顯示，2017年，越野跑賽事數量為312場，2019年增長到481場。

　　在網絡上搜索100公里越野跑，會發現一串長得看不到頭的名字——北京100、廣州100、深圳100、大連100、黃山100、陽朔100、大理100……甚至還有不少100英里的賽事。

　　業內人士介紹，越野跑雖然也經常被冠以“馬拉松”的名頭，但與公路馬拉松比，越野跑在比賽場地、難度特點、危險系數、賽事組織和對選手身體心理要求等方面差異非常大，是一個小眾運動。

　　一位越野跑賽事運營從業者說，美國越野跑協會注冊的比賽大約1500場，其中百公里和百英里的比賽不到總數量的5%。

　　“越野運動最發達的國家尚且如此，但我們的長距離越野跑賽事，已經大大超過了這個比例�！彼�說。

　　為何各方趨之若鶩

　　山東某馬拉松賽事運營公司負責人說，我們用4到5年的時間走過了發達國家馬拉松50年的發展歷程。在這個過程中，很多人對馬拉松運動缺乏理性認知。

　　廣州一家馬拉松運營公司的創始人梁先生說，現在國內馬拉松辦賽市場已經“一片紅�！�，每當有新的馬拉松開辦或者此前的運營合同到期，“十幾家公司去搶項目都算少的”，價格壓得很低。

　　由于需要協調安保、交通、醫療等多方面的公共資源，“地頭蛇”現象也成為不少馬拉松賽事運營公司的一個普遍特點。

　　“很多賽事，你要拿就必須和當地熟門熟路的公司合作，有的‘地頭蛇’很強勢，也就借用下你的資質，中標以后就沒你啥事兒了�！绷合壬�說。

　　馬拉松比賽為何引得各方趨之若鶩？

　　山東某市已經連續多年舉辦馬拉松，該市一位副市長說，對于舉辦城市來說，馬拉松賽事可以展現城市風貌，塑造城市形象；賽事辦得好就有品牌效應，就能成為新的城市名片，提升城市品位與國際影響力。

　　而一場越野馬拉松，對于一些自然景區的品牌營銷，亦是“四兩撥千斤”。除了傳統媒體，很多地方也很看中網絡“大V”等“KOL”（關鍵意見領袖）。

　　“很多跑圈‘大神’跑小比賽，報名費、交通費、住宿費組委會全包，全程VIP接待，只需要動動手指發發微博�！币晃毁Y深跑友說。

　　此外，承接、承辦馬拉松賽事，也有不錯的利潤，也吸引了越來越多的公司開始推動、運營“跑馬”。

　　“野雞比賽”亂象頻發

　　賽事數量井噴的同時，馬拉松運營機構的運營能力和參

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